省经委主任——数年后兰州将出现一个“中川市”
甘房网(gshouse.com.cn)讯 “今年，永登县生产总值将突破60亿元，财政收入将达到8亿多元，可以说，这个数字在甘肃省还是位居前列的，但相对于全国而言，还比不上南方的一个中等城镇。”永登县委书记李彦龙说，发展地方经济能力的一个重要手段是招商，因此，永登县利用秦王川这块风水宝地，规划建设了空港循环经济产业基地，一方面利用土地优势大打资源牌，另一方面，大打服务牌。永登县在经济方面，从改善服务入手，以服务增强经济软实力和对外吸引力，在亲商、安商、富商上大做文章，充分利用省城1小时经济圈为辐射，带动发展永登经济。
六大优势资源做活招商文章
李平说，在兰州市区，现在土地资源十分稀缺，寸土寸金，这也是兰州市投资环境的一大制约因素。而中川这一带最大的优势是土地资源，还有引大入秦工程的水资源优势。兰州空港循环经济产业基地有100平方公里的土地，如果长远发展还不够的话，旁边还有皋兰县的100平方公里土地可供利用，可以说土地资源十分丰富。引大入秦工程目前还没有发挥出最大的效益，4亿多立方的水，目前只有1亿多立方的利用量。还有，兰州石化、兰州铝业等资源性企业，也为入驻空港基地的企业提供了强有力的支撑。特别是兰州石化，目前已经形成了年产80万吨乙烯、1000万吨炼油的能力，下一步，将达到年产150万吨乙烯和2000万吨炼油能力……
省经贸委主任对兰州空港循环经济产业基地了如指掌，如数家珍，不遗余力地推介，永登县有关部门对这一方投资热土也总结出了六大比较优势，向各方的投资客商进行宣传：临空经济优势、区位优势、土地资源优势、水资源优势、电力资源优势、交通运输优势。
临空优势：由于航空运输的巨大效应，促使航空港相邻地区及空港走廊沿线地区出现成产、技术、资本、贸易、人口的聚集，从而形成多功能经济区域。航空港作为区域经济发动机，依托大型机场的吸引力和辐射力，在机场所在地周边地区和更广泛地区内，将形成与航运相关的产业集群，从而带动区域经济的发展，在这个过程当中，机场所在地的临空经济产业群的发展又起着先导作用。据国际民航组织测算，每100万航空旅客可为周边区域创造11.3亿美元的经济效益，并且能够带来1000个直接和3700个间接工作岗位；每新增10万吨航空货物将直接创造出800个工作岗位；每新增一个航班将直接增加750个工作岗位。如上海的浦东地区、重庆的北碚新城、天津的滨海新区、成都的双流国际新城等都是临空经济的最大受益者。兰州空港产业基地可以充分利用中川机场作为全省最大的机场和毗邻省会城市的比较优势，建设兰州市的副城区和空港卫星城，成为推动全省经济发展的引擎。
区位优势：空港产业基地位于兰州1小时都市经济圈，地处兰州、白银、西宁区域经济和高速通道大三角中心位置，在西北五省区具有“坐中四连”的区位优势，距兰州市60公里、白银市80公里、西宁市195公里，是欧亚“大陆桥”的重要连接点，可谓占尽地利。
土地资源优势：该地区土地集中连片，平坦开阔，价格低廉，为兰州周边地区供地价格最低的产业基地。目前储备熟地4000亩，可为项目建设提供充裕的土地资源。
水资源优势：国家大型二级自流灌溉水利工程——设计水量32立方米/秒，年引水量达4042亿立方米的引大入秦工程为产业基地长期发展提供了充足优良水源。其中，尖山庙水库已成功实现蓄水。作为第二水源，该区域地下水资源总量达0.54亿立方米，可满足各类项目用水需求。
电力资源优势：空港产业基地电力资源丰富充裕，周边30公里范围内，分布着不同电压等级和容量的6座变电站（所），具有扩容增容的便利条件，新建110千伏变电所已投入使用，可为项目建设提供充足的电力供应保障。
交通运输优势：中川机场和高速公路是空港产业基地对外交通的主要依托。中川机场已开辟30多条通往国内外的空中航线，使产业基地具备甘肃其他地区无法比拟的航空交通条件。同时对外公路交通十分便捷，基地毗邻机场高速公路、省道201线、龙泉至中川县级公路，基地快速干道网与现有公路有机结合，形成了通往兰州、西安、白银、新疆、西宁等地的快速交通系统。
众商家热捧兰州空港产业基地
为加快空港循环经济产业基地的建设和发展步伐，兰州市委、市政府特事特办，为空港循环经济产业的建设发展在土地、税收、企业退城入园和跟踪服务等方面专门研究制定了更加优惠的政策。例如在工商、税务、土地等审批、登记手续上，实行“一站式”全城代理服务；入驻企业免收一切地方行政事业性收费和各种城市建设配套费等，可以说，为空港产业园企业的发展提供了良好的发展平台。无论是已入驻的企业、还是即将入驻的企业，都有一个共同的信念，那就是“空港让我们很有信心”。
“作为第一家入驻空港的企业，吉利成为‘第一个吃螃蟹的人’，可以说，以企业带动园区，吉利为兰州市做出了牺牲。”兰州吉利汽车工业有限公司副总经理谯宝健深有感触地说，吉利落户空港之初，就强调企业必须要发展起来，以此吸引其他企业入驻空港，但从目前看，基地的发展不是很理想。目前空港基地急需要做的是高新园区规范化，政府要在这方面加大扶持力度，同时尽快成立工业园区管委会，切实把好入园项目关，真正把科技含量高、附加值高、投资规模大的企业招入园区来，使工业园区成为永登县经济新的增长点。
兰州大成自动化工程有限公司副总经理王汉安表示：招商引资是不发达地区发展经济的重要手段，而服务意识是招商引资中不可缺少、且十分重要的意识。国家绿色镀膜技术与装备工程技术研究中心之所以选择落户兰州空港循环经济产业基地，出于以下考虑：解决中心的用地问题；就交通而言，距离兰州市近，产品运输方便；道路、供电、供水等基础设施完善，有各种、各样的优惠政策；当然，最重要的是地方政府为投资商的服务意识促成了项目落户永登。公司打算在今年年底前完成中心前期规划，同时平整130亩场地，力争年内动工。把绿色镀膜这项全国的顶尖技术在空港循环经济产业基地发展壮大，实现社会效益、经济效益双赢。
空港循环经济产业基地非常适合我们企业的发展。一则公司位于西固，距离空港循环经济产业基地近，其次交通便利；再则投资环境好，大量企业的入驻便于企业与企业之间更好地交流与学习；另外，从自身考虑，产业基地各项优惠政策使企业有效地降低了投资成本，相信对于任何一家企业来说，都非常具有诱惑力。如果进展顺利，项目落户所需的场地平整、图纸设计等基础工程力争年内完成。甘肃海德石化管线工程有限公司副总经理李临忠表示：园区的快速发展，是在大部分企业入驻的前提下完成的。目前唯一担心的是：园区会不会在企业入驻率还不是很高的情况下，整体的配套设施跟不上。但李临忠进一步强调，石化管道设备制造项目是一个不会对环境造成任何污染的企业，其所经营的项目就是石化管线的管理及安装，半成品的预制。只要水、电、路有保障，企业会很好地运转。李临忠对企业在空港循环经济产业基地的发展充满了希望。
“从项目洽谈到项目开工建设，只用了半个月的时间，可以用深圳速度来形容。这期间感受最深的就是当地政府服务好、有魄力。”兰州分离科学研究所常青告诉记者，当初企业生产线设计能力为年产120吨镍催化剂项目，目前已达到年产400余吨的生产能力，随着企业产品的不断推广，其市场优势凸显，具有国际先进水平。下一步，企业将充分依托空港产业经济园区，将企业做大做强，陆续再上5个项目，其中包括有机合成原料药等。
常青表示：随着空港的逐步发展，其可利用的优势资源也将越来越多。目前，永登县树屏乡配套建设了危旧垃圾处理中心，距离空港近20公里，便利的交通使得空港发展生物医药、精细化工优势凸显。可以说，有了这个处理中心，兰州市没有任何一个地方具有空港发展生物医药基地的优势。“我认为，空港将会成为生物医药精细化工富聚地。相信随着空港基础设施的进一步完善，其必将焕发蓬勃生机，届时客商会不请自来。 ”
